Zima

Probna vožnja: vuča na snijegu pomoću gumica za automatsko spremanje tkanina

Pregled: AutoSock poboljšava vuču putničkih vozila.



Autosock Review

Ako želite pretvoriti bilo koji automobil u snježno čudovište, jednostavno dodajte lance gumama. Jedna slaba strana: Lanci mogu biti nezgodni za ugradnju.

Unesite AutoSock. Ova se tekstilna alternativa lancima već nekoliko godina koristi u Norveškoj za poboljšanje vuče na ledenim i snježnim cestama. Ispitivali smo ga i otkrili da čarape poboljšavaju vuču, ali dolaze s nekoliko upozorenja. Evo mog sloma iz prvog testa.

AŽURIRAJ: AutoSock je sada odobreni vučni uređaj za upotrebu na putničkim vozilima u Koloradu tijekom Zakon o vuni (šifra 15) i Zakon o lancu putničkih vozila (šifra 16) izvršenje.

AutoSock pregled

Autosock Review

Prijenos: AutoSock



Cijena: Razlikuje se prema veličini, ali oko 100 USD za male automobile (do 250 USD za velika vozila).

Dostupno: Sada

Prvi dojam: AutoSock dolazi u ravnoj plastičnoj vrećici koja teži par kilograma. Paket zauzima vrlo malo mjesta u prtljažniku i vjerojatno se može pohraniti s rezervnom gumom i priključkom. Materijal se osjeća kao čvrst tekstil, koji podsjeća na Cordura, a neće vam tući ostale predmete u prtljažniku.

Ispit: Isprobao sam AutoSock na najlakšem, naj 'urbanom' automobilu koji sam mogao - Toyoti Priusu. Čekao sam da snježna oluja pogodi Denver, pustio je ulice da se led lede i vezao čarape za gume kako bi se vozio.

Autosock Review

Montaža: Montiranje čarapa na gume bilo je jednostavno. Čarape stavite na pogonske kotače (sprijeda u ovom slučaju) povlačenjem kružnog, elastičnog proizvoda oko vrhova guma, laganom vožnjom prema naprijed i dovršavanjem 'omotača' gume sa sada izloženim ostatkom čarape.

Prvi mi je trebalo manje od pet minuta, a ja sam fotografirala. Vjerojatno ih možete instalirati za otprilike dvije minute nakon par rundi.

Auto Sock Review

Vožnja: Budući da je moj automobil dobro ugašen u snijeg, povukao sam se lako s pločnika, a da se guma nije zavrtela. 'Impresivno', pomislio sam, kako sam naviknut na puno dramatičnih zavrtanja guma u ovakvim uvjetima s Priusom.

Zagledao sam se po tihim uličicama susjedstva, naizmjence udarajući po benzinu i kočnicama. Dok su se gume još vrtile kad sam ga podnio, vučna snaga je bila prilično dobra s obzirom na ledene uvjete. Kočenje je također bilo dobro, jer se automobil dobro zaustavio na snijegom pokrivenoj cesti.

pregled meke školjke

Kontrola bez čarapa: Skinuo sam čarapu (obrnuto od instalacije, također jednostavno) kako bih otkrio jesu li doista napravili neku razliku. Bez čarapa, Prius je vrtio gume i borio se da ubrza. Zaustavljanje je bilo još zamršenije, jer je ABS radio prekovremeno da bi se gume mogle vrtjeti, a ja upravljajući kotačem kako bi automobil bio ravno usmjeren.

Car Chain Alternative

U usporedbi s lancima: Nemam lance za Prius; u lošem vremenu ili izvan ceste vozim kamion. Ali čarape ne vidim zamjena lanci. Da, AutoSock je dobro funkcionirao u kratkom urbanom testu na glatkim cestama, ali ako se budem zaputio u snježne zaleđe s 4 × 4, id još uvijek bih izabrao lance za svoju nadmoć žvakanja leda i snijega.

Izdržljivost: Nakon kratkog testiranja od tri kilometra, primijetio sam nekoliko malih rupa u čarapi. Priznajem da sam vozio puno agresivnije nego što je uobičajeno preporučeno vučnim uređajem na snijegu i ledu, ali ipak sam bio iznenađen trošenjem. Sumnjam da ako vozite pametnije, trajat će barem dovoljno dugo da vas izvuku iz nevolje.

Tko ih treba kupiti: Vozači koji se suočavaju sa skliskim uvjetima na cesti, posebno s malim automobilima s dva dna, na autocestama, stambenim cestama i gradskim ulicama. Za one kojima je potrebna povremena ruka uspona na strmom, ledenom brežuljku ili snježnim putovanjima, to će biti razlika između lakog dolaska na vaše odredište i mogućeg izleta u rov.

Kontaktirajte robnu marku / More Beta: AutoSock

-Sean McCoy je urednica. Naš stupac 'Prvi pogled' ističe nove dolaze na zupčanike na GearJunkie.com. Fotografije © Monopoint Media LLC