Motori

Chevy Bolt test: kako se električno vozilo ponaša u avanturi na otvorenom

2018. Chevy Bolt smo krenuli na i izvan puta kako bismo vidjeli kako ekološka opcija naplaćuje avanture na otvorenom.



Chevy bolt outdoor offroad adventure review

Kampiranje je postalo glasno.Ono što je nekada služilo kao povratak buci gradskog života pretvorilo se u igralište generatora za paljenje plina, Bluetooth zvučnika i neprestano zaustavljanje vozila koja dolaze i odlaze.

Kad sam Chevrolet ispružio put s potpuno električnim Chevy Boltom, krenuo sam na put, dobro sam prihvatio. Električna vozila (EV-ovi) su tiha i ne sagorijevaju benzin. Teoretski, ovi automobili mogu prigušiti veliki dio onoga što kampiranje čini tako bučnim. I to bez emisija? Čini se da su EV-ovi dobri za winy vrste.

Naš test za putovanje obavljen je ovog mjeseca u Idahu. U to sam se vrijeme odvezao do skijališta udaljenog 160 kilometara i odvezao ga s puta prema kampovima.

Iza volana u glavi mi je gorjelo pitanje: Može li EV, u ovom slučaju Bolt, raditi na avanturi na otvorenom?

Kratki je odgovor ne, a Bolt ga nije smanjio za surovu avanturu. Ali nakon vožnje po ulicama Idahosa i uređenim cestama kampa, mislim da bi bilo sjajno kada bi EV-ovi mogli to podnijeti. Možda jednog dana.

Chevy bolt outdoor offroad adventure review



2018. Chevy Bolt Road Trip

Chevrolet je Bolt objavio u studenom 2016. - prve marke koje su postale sve električne. Bolt ubrzava naprijed bez zvuka i ima jedan od najboljih raspona za EV-ove na tržištu. (Samo je Tesla Model 3 s dugim izdanjem viši na 310 milja).

S dometom od 238 milja, Chevy prodaje automobil kao 'putovanje spremnim'. Ali EV putovanja zahtijeva drugačiju pripremu od tradicionalnih cestovnih putovanja. Za uspješna putovanja na cestama EV vlasnici moraju provesti rutu prema mjestima za naplatu.

Chevy koristi tri opcije punjenja s Boltom. Prvo, tu je istosmjerno brzo punjenje koje u roku od 30 minuta daje domet od 90 milja. Možete ih kupiti za kućnu upotrebu, ali Chevy to ne preporučuje jer jedinice mogu biti nepraktične za kućnu instalaciju i proračune.

Druga metoda je s jedinicama za punjenje od 240 volti / 32 ampera. Oni su malo manje učinkoviti, omogućuju punjenje od 25 milja na sat i dostupni su za kućnu instalaciju. Posljednja, najslabija i najčešće dostupna je standardna zidna utičnica s tri kraka. Ovom opcijom dobivate 4 milje na sat na satu.

Širom zemlje postoje tisuće stanica za punjenje. Naravno, u gradovima ima više stanica, ali neka udaljenija razvijena područja nude stanice za brzo punjenje od 240 volti i istosmjernog napona. Web stranice poput ChargeHub govore vam gdje se nalaze stanice.

glavni pregled sportskog grudnjaka

Raspon Bolts-a radio je za moju 155 kilometara udaljenu tri sata vožnje od Boisea, Idaho, do Sun Valleya bez problema.

Idaho vezan: Kako je Chevy Bolt djelovao

Chevy Bolt ponudio je nov i ugodno vozačko iskustvo. Postoji veliki zaslon osjetljiv na dodir s zabavom koji prikazuje uvid u električnu vožnju poput raspona, učinkovitosti i stanica za punjenje. Također prikazuje karte, audio, telefonske pozive, tekstove i još mnogo toga.

Chevy bolt outdoor offroad adventure review

Vozeći automobil počinje neobično jer nema buke pri pokretanju. Vijak održava vrlo nisku razinu električne struje radi održavanja operativnih temperatura u slučaju ekstremnih vrućina ili hladnoće.

Prividni su 200 konjskih snaga i momenta od 266 funti. Automobil gurne naprijed i izuzetno je osjetljiv. Zahvaljujući položaju podmetanja ispod vozila, većina težine automobila nalazi se tamo, zbog čega se automobil osjeća uravnoteženo.

Chevy bolt outdoor offroad adventure review

Nakon sat vremena na putu, Bolt se osjećao ugodno i sposobno. Puštao sam glazbu, zaustavio se na mliječnom potresu i ugledao oštre stijene od južnog Ajdaha. Bila je to zabavna vožnja Sun Valleyom!

besplatna nominacija za oscara

Električno vozilo s puta

Bolt me ​​bez problema odveo do odredišta. U ovom je slučaju hotel u Sun Valleyu ponudio EV punjenje iznutra. Ali dosad je moj put putovao samo na kolnik.

Staze brdskog biciklizma, penjačke staze i mjesta za kampiranje u divljini često zahtijevaju izvanškolsko putovanje do odredišta. Nakon kratkog punjenja u hotelu, skinuo sam Bolt s asfalta.

Dok nisam kampirao Bolt, vozio sam ga prema kampovima i testirao ga izvan ceste koliko sam se ugodno osjećao u jednom popodnevu.

U Nacionalnoj šumi Sawtooth prošao sam pored šatora i vidio da su kamperi postavljeni uz zemljanu cestu. Automobil bi mogao doći na ista mjesta kao i oni! Put je bio ravan i prilično pitom, a Bolt se odlično snašao.

Zavladala je panika kad sam se spustio strmim makadamskom cestom s nekim dijelovima daske za pranje rublja. Put prema dolje bio je u redu i prošao sam pored vozača kamiona koji me gledao kao da sam E.T. Ubrzo sam shvatio da će povratak biti izazov.

Chevy bolt outdoor offroad adventure review

Okrenuo sam se kad se cesta izravnala iz straha da ću se zarobiti. Kad sam stigao do strmog brda, dobio sam zamah u podnožju i slijedio ga prema gore. Neposredno prije nego što sam se pokleknuo, kotači su se počeli slobodno vrtjeti, gubeći privlačnost na tlu.

Srećom, vozilo i moj zamah ustrajali su i uspio sam do vrha. Ali iskustvo je ostavilo da ne želim ponovo pokušati. Bio je to strm put za većinu automobila s pogonom na dva kotača, ali ovo je bila samo jedna od grešaka u vožnji s Boltom.

U mom kratkom iskustvu izvan ceste sa potpuno električnim Chevyjem, osjećam da bi se moglo dobro snaći u većini kampova. Uostalom, puno kampova na javnim površinama ne treba pogon na sva četiri kotača ili džip da bi došli.

Ali dolazak u kamp nije najvažnija briga za EV-ove i avanture na otvorenom. Ograničeni domet i ovisnost o stanicama za punjenje visi poput tamnih oblaka nad Vijakom. Ponestalo vam je energije duboko u šumi i zajebali ste se.

Dok plinska vozila mogu imati donesenu limenku s benzinom, EV-ovima je potreban vučni uređaj do stanice za punjenje.

Ispitivanje na cestama: plin protiv električne energije

Ne kažem da ne možeš uzeti Chevy Bolt na put. No, za vrste avantura na otvorenom kao što sam i ja, vozila na benzinski pogon ostaju standard.

Ako je vaše odredište razvijeno područje sa stanicom za punjenje, Bolt pruža zabavno iskustvo vožnje. A ako je vožnja do željenog kampa i natrag manja od 238 milja, pođite po njega.

Zamišljam da su EV-ji sjajne mogućnosti za dnevne prevoze i povremeni izlet. Pomoću regenerativnog kočenja s Boltsima, neprestano zaustavljanje u gradovima nudi vrhunske uvjete za vožnju EV-om. A jednom kad dođete kući, možete ga puniti preko noći, iz dana u dan.

Koliko god sam želio da EV radi za avanturu na otvorenom, stanje EV-a i ograničenje dostupnosti stanica za punjenje u koje možete putovati. Jednostavnost pronalaženja benzinskih crpki, mogućnost spašavanja u slučaju da nema benzina i vrhunske performanse izvan puteva čine motore na benzinski pogon jasnim izborom.

Ali tu je bljesak nade. Svake godine sve više postaja za punjenje, a infrastruktura za EV-ove proširuje se.

Možda će proći još pet do deset godina prije nego što se pojavi moj EV off-road snova. A kad se to dogodi, ja se sretno pridružim. Slušat ću ptice u vožnji i opustiti se u kampu, slobodno uživati ​​u mekoj pjesmi prirode.

Chevy bolt outdoor offroad adventure review