Motori

2019 Blazer: Zašto chevy, zašto !?

Chevy Blazer 2019. debitirao je sinoć na konferenciji za novinare u Atlanti, Ga, zasigurno nije ono što su željeli mnogi avanturistički avanturistički partneri. Ali to bi se trebalo dobro prodati masama.



2019 Chevy Blazer

Sanjao sam, kao jedan SUV sa sjedištem u Chevy Colorado ZR2 To bi bio sposoban za terenska vozila, izdržljiv i ponudio se učinkovitim malim dizel motorom. Blazers prošlosti nudi odabran 4WD sustav i konstrukciju okvira tijelo-na ljestvi.

Blazer za 2019. godinu ne nudi ništa od toga.

Ono što novi Blazer posjeduje su tona udobnosti bića, odvažan izgled (koji je zasigurno za razliku od Blazera kakvog poznajemo) i puno moderne tehnologije. Blazer za 2019. godinu je crossover SUV koji se smješta između Equinox-a i Traverse u Chevrolet liniji.

Ništa slično prošli Blazer. Stvarno sam želio da nam Chevy ustupi radnu, moderniziranu verziju slatkog malog kamiona.

čarape za planinarenje

Ono što nam je dalo je još jedan crossover s četiri vrata. Vjerojatno sjajan automobil. I izgleda kao svaki drugi crossover. Bilo bi sjajno na autocesti. Šljunčane ceste će biti u redu. Samo nemojte uzimati bilo šta više izvan ceste nego što biste uzeli Subaru Outback.



Chevy Blazer rear

DNA

Pa zašto nas briga? Pa, Blazer drži prilično ikonično mjesto na američkom automobilskom tržištu, a Njegova nema više od desetljeća.

Na tržištu nismo vidjeli novi Chevy Blazer od 2005. godine. Blazer je oduvijek predstavljao SUV vozila s ogromnim probijanjem i prevrtanjem u Chevrolet liniji vozila. Povijest Blazer-a prikazuje kućište na konstrukciji okvira, birajući 4wd s malim dometom i opcijom s 2 vrata.

Nećete vidjeti bilo koji od tih DNK u novom Blazeru.

Early Blazers su čak nudili i krov koji se može ukloniti. Blazer 2019 to ne nudi. Nudi opcijski panoramski krovni krov s dvostrukim oknima. Sigurno da nije isto, ali barem se dobro vidi nebo.

Novi Blazer bit će izgrađen u Meksiku, što bi mu moglo uzrokovati probleme s trenutnom političkom klimom na stranim proizvodima. Originalni Blazers rađeni su u američkim proizvodnim pogonima, u Ohiju, New Jerseyju i Michiganu. Sve one originalne biljke Blazer odavno su se zatvorile.

Novi Blazer, Novi stav?

'Blazer ima stav', rekao je John Cafaro, izvršni direktor Global Chevrolet Design-a.

Svakako, Blazer za 2019. godinu ima agresivan izgled. Ima oštre mišićave linije, široku držanje i podebljane proporcije. Izravno je usmjeren na mlađu publiku koja želi sobu i udobnost SUV-a, ali ne i tradicionalni blagi crossover nogomet-mama.

Ali opet ovo nije Blazer za kojim smo svi čeznuli. Umjesto toga, vjerojatno je onaj koji smo poznavali.

Većina njegova izgleda izvedena je od konkurencije i braće i sestara. Prednji dio Blazer-a za 2019. godinu izgleda poput podmlatka crossovera Chevy Camaro i Lexus RX. Linija bočnih profila vrlo su slična Toyota RAV4 i Hyundai Santa Fe, ali s većim omjerima i ravnalom. Pogled sa stražnje strane novog Blazera izgleda kao stilizirani Hyundai Santa Fe, s elementima posuđenim iz Chevy Traverse.

Nijedan od tih redaka dizajna nije loš, jer su neki od najboljih elemenata konkurencije vani. Oni se kombiniraju kako bi novom Blazeru dali impresivan stav, što je svakako Chevrolet.

No posebno ne pomažu da se Blazer istakne na pretrpanom tržištu crossover SUV-ova.

Udobnost i performanse

Na konferenciji za novinare najavljena su tri modela Blazer-a iz 2019. godine - osnovni model s 2,5-litarskim umetnutim 4-cilindričnim i dva modela na višoj razini koji se nude s opcijskim 3,6-litrenim V-6 motorom. RS je odvažni agresivni crveno-crni model pri pokretanju, a Premier je prikazani luksuzni model srebrnog i kromiranog naglaska.

saukon progrid kinvara

Nažalost, nisu prikazani niti najavljeni nikakvi modeli na terenu ili avanturu.

Obje opcije motora podržane su 9-stupanjskim automatskim mjenjačem i nude tehnologiju start-stop. V-6 nudi impresivnih 305 konjskih snaga. Opcijski AWD sustav nudi FWD način odabira vozača, koji bi trebao pomoći poboljšanju svakodnevne uštede goriva.

Udobnost i tehnologija najvažniji su u ovom novom Blazeru. Dobijate 8-inčni centar za zabavu, zaslon osjetljiv na dodir u boji. Nudi 4G LTE Wi-Fi, Apple CarPlay i Android Auto. Također dobivate područje bežičnog punjenja i do 6 USB priključaka.

Kako biste upotpunili impresivnu tehnologiju, dostupni su vam 'udobno otvoreni' prozori. Ova značajka omogućuje vam da sve prozore otvorite daljinski od ključa, tako da možete pustiti svu toplinu prije ulaska u vozilo.

Možete čak dobiti automatski grijani upravljač i grijana i hlađena prednja sjedala. Ove se opcije mogu koristiti za daljinsko prilagođavanje unutarnje udobnosti i klime vozila prije nego što ikad uđete. U novom Blazeru dobro su zbrinuti i putnici na stražnjim sjedalima. Dobijaju opcionalno grijana ravna preklopna sjedala koja se mogu prilagoditi i pomiču 5,5 inča.

Novi Blazer nudi i Chevrolet-ov prvi sustav upravljanja teretom, koji je standardni na RS i Premier modelima. Sadrži željeznički sustav i teretnu ogradu za pomoć u osiguranju manjih predmeta dijeljenjem prostora s teretom. Ovo bi trebalo biti korisno kada osigurate i organizirate stražnju opremu za vaše avanturističke sportove.

Chevrolet je na novom Blazeru predstavio 'podbubljeno područje koljena'. Iskreno nisam siguran zašto se ova značajka promovirala. Je li stopalo vozača tako skučeno da visokim ljudima treba veslo za koljena? Radujem se što ću još istražiti nakon prve vožnje.

Zašto

Ja, kao i većina, potpuno razumijem zašto je Chevy ovaj novi Blazer napravio. Kako bi zadovoljili standarde o emisiji voznih parkova i odgovarali masi modernih vozila, barem ona koja će se prodavati u količini, moraju biti unibody dizajnirani s neovisnim ovjesom i imati male motore koji štede gorivo.

Na američkom tržištu možda su dva vozila, koja nisu kamioni, koja su zakočila ovaj trend. Jeep Wrangler i Toyota 4-Runner, oba nude konstrukciju karoserije na okviru, kao i Wrangler čvrste osovine. Blazer za 2019. godinu usko je orijentiran kako bi se natjecao poput Jeep Grand Cherokee, a ne Wranglera ili 4-trkača.

Hoće li Ford reagirati s Broncom koji zadovoljava naše avanturističke potrebe? Iskreno ne mislimo tako. Ali zadržat ćemo dah samo malo dok se ne objave službene informacije.

ford-bronco-two-door

Više detalja s cijenama i opcijama na 2019 Blazer trebao bi biti objavljen na jesen. Vozila će početkom 2019. godine početi udarati trgovce u cijeloj zemlji.